Jenis dan karakteristik umum kompresor pendingin

1. Kompresor pendingin saluran paralel

Kompresor pendingin saluran paralel dirancang untuk menggunakan prinsip dasar induksi elektromagnetik dan analisis getaran untuk menggerakkan, dan kemudian menaikkan tekanan udara untuk menyelesaikan pekerjaan. Pada saat yang sama, kompresor pendingin saluran paralel juga disebut kompresor pendingin induktif, kompresor pendingin fluktuasi, atau kompresor pendingin piston acak.

Kompresor pendingin saluran paralel tidak menggunakan perangkat lunak sistem roda gigi penghubung engkol, sehingga struktur internalnya sangat disederhanakan. Selain itu, penggerak batang piston kompresor pendingin garis paralel terus menerus disejajarkan dengan orientasi gerakan kesesuaiannya, sehingga batang piston tidak terkena efek gaya lateral. Pada tingkat lainnya, kompresor pendingin jalur paralel bekerja dengan lebih sedikit gesekan, sehingga menghasilkan pengurangan signifikan dalam konsumsi energi kinetik struktur mekanisnya;

2. Kompresor pendingin batang piston

Kompresor pendingin mekanisme piston bekerja sesuai dengan silinder, katup, dan di dalam silinder untuk pergerakan batang piston yang berulang-ulang yang disebabkan oleh kerja kapasitas yang terus berubah. Karakteristik kompresor pendingin batang piston bergantung pada berbagai tekanan kerja yang tersedia. Peralatan jenis ini beroperasi berdasarkan prinsip perubahan kapasitas dalam pengoperasiannya sehingga memungkinkan untuk mencapai tekanan tinggi berapa pun besarnya aliran total, itulah sebabnya kompresor pendingin batang piston sangat populer. Kompresor pendingin batang piston itu sendiri memiliki kemampuan beradaptasi yang sangat kuat terhadap zat dan perpindahannya, dapat digunakan dalam rentang perpindahan yang besar, dan perpindahan akibat perubahan tekanan kerja pipa pembuangan tidak terlalu berbahaya. Selain itu, ketika kepadatan relatif material berubah, kapasitas perpindahan kompresor pendingin dan tekanan kerja pipa knalpot juga kecil.

3. Kompresor sekrup

Pengoperasian kompresor sekrup dengan bantuan pergerakan kebugaran bergigi dari rotor motor negatif dan rotor motor positif, dan bergantung pada penutup di sekitar sepasang rotor motor di sekitar dinding sisi dalam dari area rumahan yang ingin dicapai.

Keuntungan spesifik dari kompresor sekrup tergantung pada: 1, lebih andal, suku cadang relatif lebih sedikit, tidak mudah merusak komponen, sehingga berjalan dengan andal, masa pakai lebih lama daripada jenis kompresor pendingin lainnya, kepala server kompresor sekrup profesional teknis umur layanan program desain umumnya sampai 30 tahun; 2, pengoperasian pemeliharaan yang sebenarnya nyaman, teknologi otomasi tingkat tinggi, tidak perlu teknisi profesional Melakukan pembelajaran dan pelatihan jangka panjang, mungkin dapat menyelesaikan operasi tak berawak; 3, koordinasi gaya penggeraknya baik, tidak ada momen inersia yang tidak seimbang, sehingga kompresor sekrup dapat bekerja dengan stabil dan cepat untuk menyelesaikan operasi dasar; 4, kemampuan beradaptasi yang kuat, dengan karakteristik wajib dari stasiun pengumpulan gas, kapasitas aliran total pada dasarnya tidak mungkin terkena tekanan pipa knalpot dari bahaya pekerjaan, dalam kondisi kerja yang luas di wilayah tersebut masih dapat dipertahankan efisiensi yang lebih tinggi. Tanpa modifikasi pada struktur kompresor pendingin, kompresor sekrup sangat mudah beradaptasi dan dapat diintegrasikan ke dalam lingkungan kantor.

Ada banyak jenis kompresor pendingin. Selain ketiga jenis di atas yang umum digunakan di pasaran, ada juga kompresor pendingin turbocharged, kompresor pendingin cincin air, kompresor pendingin aksial, dan masih banyak lagi. Prinsip kerja masing-masing jenis kompresor pendingin berbeda-beda, semuanya mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Oleh karena itu, ketika membeli kompresor AC khusus teknis, penting untuk memahami lingkungan alam Anda dengan baik sebelum memilih kompresor pendingin yang sesuai dengan lingkungan alami Anda. Selain itu, Anda juga perlu memiliki "mata yang jeli", pada banyak kompresor pendingin yang laris, dan menyaring kualitas padatan, sehingga wajar untuk menghindari kecelakaan.